图 1：SpaceX 期望在 2020 年展开 30 次猎鹰 9 号火箭升空，而进年第一个月就要升空四次刚转入 2020 年，美国太空探寻技术公司 SpaceX 就将步入史上最挤迫的升空月，有可能超越之前单月升空次数最少的纪录。如果 SpaceX 的计划维持恒定，其今年 1 月份未来将会展开四次升空。现在，SpaceX 于是以打算展开 2020 年首次升空，即卫星互联网 Starlink-2 任务升空。

这是 SpaceX 第三次升空 60 颗联网卫星，也是升级后的卫星 Starlink v1.0 第二次升空，该计划计划将在 1 月 6 日升空。在这次轨道升空后将近五天，SpaceX 和美国宇航局（NASA）计划在美国东部时间 1 月 11 日上午 8 点左右展开载人龙飞船（Crew Dragon）的飞行中终止测试 ( IFA ) ，这将是该航天器在猎鹰 9 号火箭上的第二次升空。图 2：在图片中心，猎鹰 9 号火箭助推器 B1049 计划升空 Starlink-2，网卓新闻网，这是它 16 个月来的第四次继续执行轨道级任务除了升空 Starlink-2 和协助载人龙飞船展开 IFA 测试之外，SpaceX 本月还计划升空另外两次 60 颗卫星任务，分别在 1 月中旬升空 Starlink-3 和月底升空 Starlink-4。

但鉴于 Starlink-2 升空从去年 12 月 30 日延期到 1 月 3 日，最后又延期到 1 月 6 日，对于 Starlink-4 来说，在 1 月份升空不存在极大挑战，但并非没机会。虽然载人龙飞船的飞行中终止测试在亚轨道上展开，但如果 SpaceX 需要在 2020 年 1 月全部已完成上述四项升空任务，它仍将建构单月升空猎鹰 9 号火箭次数最多纪录。事实上，考虑到 Starlink-2 现在计划不晚于 1 月 6 日升空，SpaceX 实质上必须间隔 6 天就升空一枚火箭才能已完成其暂定为表格。

这将是一个令人印象深刻印象的伟业，如果 2020 年全年都能维持这种发射率，SpaceX 每年将展开多达 60 次升空。图 3：2018 年 12 月，SpaceX 打算用猎鹰 9 号火箭继续执行 CRS-16 升空任务在猎鹰 9 号火箭投放运营的 9 年半时间里，SpaceX 平均值每月升空将近 1.5 次。

然而，该公司直到 2017 年才沦为确实的升空提供商，此后早已展开了 52 次轨道升空，这意味著猎鹰火箭家族将近 69% 的升空在将近 36 个月的时间内已完成，而这段时间仅有占到其运营寿命的 30%。在过去三个出现异常挤迫的年份，SpaceX 平均值每年升空多达 17 次，该公司只有三次在同一个月升空了三枚猎鹰 9 号火箭，分别是 2017 年 6 月、2017 年 10 月以及 2018 年 12 月。图 4：2019 年 2 月，SpaceX 的 KSC LC-39A 升空设施空中眺望图如果 SpaceX 不仅能依赖其卡纳维拉尔角空军基地 ( CCAFS ) 的 LC-40 发射台展开商业升空，还需要维持每月或每两个月从肯尼迪航天中心 LC-39A 发射台升空，这样的升空节奏实质上是有可能构建的，还包括反对货运龙飞船（Crew Dragon）、Cargo Dragon 2 和猎鹰重型火箭升空。

最近的 FCC 文件表明，SpaceX 正在考虑到在 2020 年从 39A 发射台开始展开更好的商业升空任务。事实上，还包括载人龙飞船的 IFA 测试和订于 2020 年底为美国空军决定的猎鹰重型火箭升空，39A 发射台早已计划展开多达 5 次升空。SpaceX 目前计划在 2020 年展开多达 36 到 38 次独立国家的轨道升空任务。

以有史以来最挤迫的火箭升空月冲破 2020 年的序幕，这将沦为 SpaceX 在今年剩余时间构建雄心勃勃目标的极致标志。邀 　　来源：XXX(非科技快报网)的作品皆转载自其它媒体，刊登请求认同版权保有原文，一切法律责任轻视。

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